Kurz informiert 03.11.2025 – spät

00:00:02: Kurz informiert bei Heise Online mit der synthetischen Stimme von Isabel Grünewald.

00:00:08: Am Montag, den dritten November, twenty-fünfundzwanzig mit der Nachmittagsausgabe.

00:00:13: Die Entwicklerfirma Character Technologies führt neue Schutzmaßnahmen für Minderjährige ein.

00:00:19: Ab dem fünfundzwanzigsten November können Nutzer unter achtzehn Jahren nur noch begrenzt mit KI-Chatbots interagieren.

00:00:26: Die tägliche Chatzeit wird auf zwei Stunden limitiert.

00:00:30: Teenager dürfen die Plattform weiterhin nutzen, aber nur noch für Videos oder Streams.

00:00:35: Zusätzlich soll eine neue Altersüberprüfung eingeführt werden.

00:00:39: Character Technologies reagiert damit auf Berichte von Aufsichtsbehörden über problematische Inhalte in KI-Gesprächen sowie mehrere Klagen von Eltern.

00:00:49: Sie werfen dem Unternehmen vor, eine Rolle bei Suiziden ihrer Kinder gespielt zu haben.

00:00:55: Die Deutsche Bahn hat ihre Führungsetage neu aufgestellt.

00:00:58: Der Aufsichtsrat berief drei neue Vorstandsmitglieder.

00:01:01: Karindom wird neue Finanzchefin, Harmen von Zeiderwelt übernimmt den Regionalverkehr.

00:01:07: Bernhard Osburg, ehemaliger Chef der Stahlsparte von Tüssengrupp, leitet künftig den kriselnden Güterverkehr.

00:01:13: Die bisherige Kago-Chefin Sigrid Nikutta muss gehen.

00:01:17: Ihr Sanierungskonzept war in einem externen Gutachten als unzureichend durchgefallen.

00:01:22: Die EU-Kommission fordert, dass DB Cargo bis nächstes Jahr schwarze Zahlen schreibt.

00:01:28: Die Bahn kämpft mit unpünktlichen Fernzügen und sanierungsbedürftiger Infrastruktur.

00:01:33: Die neue Bahnchefin Evelyn Palla will die Verwaltung verschlanken und mehr Verantwortung in die Regionen verlagern.

00:01:40: Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft begrüßte die personellen Veränderungen.

00:01:46: OpenAI-Chef Sam Altman reagiert gelassen auf Berichte über Milliardenverluste seines Unternehmens.

00:01:53: Im vergangenen Quartal verlor OpenAI etwa zwölf Milliarden Dollar.

00:01:58: In einem Podcast konterte Altman mit dem Angebot, Anteile von Zweiflern aufzukaufen.

00:02:03: Er plant, die Einnahmen bis zu zwei tausend sieben und zwanzig auf hundert Milliarden Dollar zu steigern.

00:02:09: OpenAI-Wolle nicht nur KI-Anbieter bleiben, sondern auch Clouddienste anbieten.

00:02:15: Microsoft hält nach der Umstrukturierung noch siebenundzwanzig Komma fünf Prozent der Anteile.

00:02:20: Vorher waren es zweiunddreißig Komma fünf.

00:02:23: Für den Videodienst Sora plant Open AI höhere Gebühren.

00:02:27: Das bisherige kostenlose Modell sei wirtschaftlich nicht tragbar.

00:02:32: SpaceX deutet Änderungen an seinem Mondlandeprogramm an, um Verzögerungen zu vermeiden.

00:02:38: Das Unternehmen spricht von einer vereinfachten Missionsarchitektur für die Artemis Mission.

00:02:43: Die ursprünglich für zwei-tausend vierundzwanzig geplante bemannte Mondlandung wurde bereits mehrfach verschoben.

00:02:49: Jetzt palt die NASA zwei-tausend achtundzwanzig an.

00:02:53: Ein kritischer Punkt ist das Betanken des Starships im AirTorbit.

00:02:57: Diese Technologie wurde noch nie getestet.

00:03:00: SpaceX plant entsprechende Tests für zwei-tausend sechsundzwanzig.

00:03:04: Die Vereinigten Staaten befinden sich in einem Wettlauf mit China um die Rückkehr zum Mond.

00:03:10: In Australien wurde möglicherweise zum ersten Mal ein fahrendes Auto von einem Meteoriten getroffen.

00:03:17: Der Vorfall ereignete sich Mitte Oktober nördlich von Adelaide.

00:03:21: Ein Tierarzt war mit seinem Tesla unterwegs, als ein unbekanntes Objekt die Windschutzscheibe zerschlug.

00:03:27: Teile des Glases schmolzen dabei, was auf einen Meteoriten hindeutet.

00:03:31: Der Fahrer wurde von Glassplittern verletzt, das Auto fuhr im Selbstfahrmodus weiter.

00:03:37: Experten vom Naturkundemuseum in Adelaide untersuchen den Fall.

00:03:41: Skeptiker wenden ein, dass niemand einen Lichtblitz am Himmel beobachtet habe.

00:03:46: Ein solcher wäre aber bei einem Meteoriten zu erwarten gewesen.

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